İsveç hükümeti (Regeringen) ve Tidö partileri, Orta Doğu’daki küresel krizin tetiklediği enerji darboğazı ve artan yaşam maliyetlerine karşı vatandaşın bütçesini doğrudan rahatlatacak 7 milyar kron değerinde dev bir kriz paketi açıkladı. Hükümet ortaklarının düzenlediği resmî basın toplantısındaki karara göre, ülke genelindeki tüm aylık ve dönemsel (periodkort) toplu taşıma kartlarının fiyatı yüzde 50 oranında indirilecek. Devlet, yerel yönetimlerin (regioner) uğrayacağı gelir kaybını bütçeden doğrudan karşılayacak.
İndirim Dönemi ve Kapsamı: Kimler, Nasıl Faydalanacak?
Başbakanlık ve Maliye Bakanlığı (Finansdepartementet) tarafından paylaşılan resmî uygulama detaylarına göre, bilet fiyatlarındaki yüzde 50’lik tarihî indirim 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek ve 31 Aralık 2026 tarihine kadar, yani tam 6 ay boyunca geçerli olacak.
Süreci kolaylaştırmak adına indirim protokolü şu detaylar üzerine kuruldu:
- Kimler Faydalanacak: İsveç genelinde tren, metro ve otobüs kullanan tüm vatandaşlar, öğrenciler, gençler ve emekliler bu indirimden yararlanacak. Örneğin, Stockholm’de (SL) aylık yetişkin kartı 1070 krondan 535 krona; öğrenci ve emekli kartı ise 325 krona düşecek.
- Hangi Biletler Dahil: Yalnızca bu tarihler arasında yeni satın alınacak aylık (30 günlük) ve dönemlik abonman kartları kapsama dahil edildi. Tek kullanımlık tekli biletler (enkelbiljetter) ise indirim kapsamında yer almıyor.
- Hali Hazırda Yıllık Kartı Olanlar: Mevcut kurallara göre yıllık kartını (årsbiljett) peşin ödemiş olanlar indirimden geriye dönük yararlanamayabilir. Ancak aylık otomatik ödeme (autogiro) ile yıllık taahhütle kart kullananlar için bölge ulaşım şirketlerinin 1 Temmuz itibarıyla faturalandırmayı yarı fiyat üzerinden güncellemesi bekleniyor. Bölge yönetimleri (Svensk Kollektivtrafik), teknik altyapı geçişleri üzerinde çalışmaya başladı.
Arka Plan: Seçim Öncesi “Enerji Krizi” Hamlesi ve Muhalefetin Eleştirisi
Maliye Bakanı Elisabeth Svantesson, akaryakıt vergisi indirimlerinin ardından toplu taşımayı seçen milyonlarca çalışanı da desteklemek zorunda olduklarını belirtti. Ulaştırma İdaresi (Trafikverket) verilerine göre bu adımın, personelli araç trafiğini azaltarak karbondioksit salınımını 25 bin ton civarında düşürmesi öngörülüyor. Öte yandan, yaklaşan eylül genel seçimleri öncesi gelen bu hamle muhalefette sert yankı buldu. Sosyal Demokrat Parti (S) Sekreteri Tobias Baudin, hükümeti şimdiye kadar toplu taşımayı ucuzlatacak tüm önergeleri reddetmekle suçlayarak kararı “seçim öncesi halkın gözünü boyamaya yönelik umutsuz bir hamle” olarak nitelendirdi.
Kaynak: Regeringen
